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2019寿代产市场形势发展现状政策21页.pptx

  • 更新时间:2019-04-16
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2019年车险市场形势,新车销量增速下滑,商车费改持续深入,行业监管日趋严格,财险主体不断增加,第三次商业车险费率改革即将全面启动,件均保费将进一步下降。四大特征,2018年,XX汽车销售量为256万辆,同比下降3.37%,是28年以来我省汽车零售量首次出现负增长。截至2018年底,全省财险主体达67家。2018年8月,全国启动“报行一致”规范管理;2019年1月,XX执行财险公司费用管控新政;2019年1月,XX落实车险数据监测机制;2019年3月,车险提前续保期限改30天;2019年4月,车险投保实名制缴费。

各主要主体通过放弃亏损业务以降低增速,加大对优质家自车业务的争夺,增加效益。当前形势,将对以家自车业务为主的寿代产业务造成较大冲击,竞争加剧,客户流失几率扩大,营销员收入受到影响。产寿合力,十年奋进,谱写辉煌!受车险市场现状因素影响,2019年截至2月底,车险签单保费增速为负;非车险发展有待进一步提升;整体举绩情况低于上年平均水平。

2019年寿代产政策,(一)考核政策,个险/收展寿代产业务统一按照实收保费的10%纳入营销员个人及其团队业绩考核,包括维持考核与晋升考核;维持考核,纳入计算比例最高不超过维持考核标准的20%。晋升考核,纳入计算比例最高不超过晋升考核标准的10%。个人财险保费40000元,寿代产纳入基本法考核10%=4000元,高级业务经理季度FYC维持标准是12Q=18000元,18000*20%=3600元,实际纳入考核FYC=3600元,团队财险保费100000元,寿代产纳入基本法考核10%=10000元,晋升高级处季度团队FYC标准62Q=93000元,93000*10%=9300元,实际纳入考核FYC=9300元。组经理级:直辖组实收非交强险保费*1%,处经理级:直辖组实收非交强险保费*1%+直辖处实收非交强险保费*0.3%,区域总监级:直辖组实收非交强险保费*1%+直辖区实收非交强险保费*0.1%。

车险:稳中求进,续保支持,续保开发,财险专员开展续保追踪支持工作,保持9、6、3、1各节点提醒营销员保持与客户的紧密沟通,守住客户资源;计划匹配财险专项续保政策,支持寿代产续保业务发展,稳定续保资源。续保,针对过往三年未有出险记录的优质续保客户进行分类管理:对产寿交叉客户,实施财险VIP定级提升一级政策,提升客户服务体验。2018年共升级客户数量8341人;对单边客户进行针对性需求开发,通过综合保障将客户稳固在系统内部。2017年至今,车险连续投保且未出险客户人数12562人,其中产寿交叉量为4662人,财险单边客户量为7900人。

非车险:加快发展,开展“我带你非”专项非车险营销活动+高新技术企业专项开拓奖励方案,由财险专员通过产品培训、陪同拜访,加大销售支持,协助营销员开发企业客户,促进寿险团体业务及期交业务发展;针对寿代产需求较强的产品方案给予政策支持,最大限度支持展业。分散性非车险具备保费低、保障高、需求广、出单易等特点,是“敲门砖”产品,助力获客;财险将不断完善国寿天财销售支持功能,扩充线上非车险产品库;车险+非车险交叉销售,提升营销员收入。
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